本文摘要：5月27日，由任正非发给的组织变动文件，华为正式成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理。

5月27日，由任正非发给的组织变动文件，华为正式成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理。在5月上旬，华为公布了王军白鱼任命为智能汽车解决方案BU总裁的行政干部任前审批，审批截止日为2019年5月17日，王军此前在华为日本运营商业务部供职。据报，在华为的的组织架构中，BU与BG是三大的一级部门，随着智能汽车解决方案BU的正式成立，华为目前有三大BG——运营商BG、企业BG和消费者BG，两大BU——CloudBU和智能汽车解决方案BU。

本次正式成立智能汽车解决方案BU部门，该部门主要负责管理智能汽车领域的产业洞察和客户需求分析，以及制订智能汽车行业解决方案的战略规划和商业规划，保证战略到继续执行闭环和中长期战略目标的达成协议，并对智能汽车解决方案商业顺利负责管理。此外，该部门还负责管理智能汽车解决方案的业务计划继续执行，保证收益、盈利以及现金流等经营目标的达成协议。

而在部门的定位上，华为智能汽车解决方案BU部门的定位是作为智能汽车领域的末端到末端业务责任主体，获取智能汽车的ICT部件和解决方案，助力企业造好车。这与今年4月在上海汽车展上，华为轮值董事长徐直军华回应华为数字汽车化解决方案，还包括云服务、智能驾驶（车载计算出来平台和智能驾驶子系统解决方案）、智能网联成（4G／5G车载移动通信模块／T－Box，车载网络）、智能网络和智能能源等。

这指出华为沦为智能网联成汽车的增量部件供应商定位。目前华为在5G、云计算、网络、AI、智能终端、操作系统等领域享有很强的竞争力和生态力，通过智能汽车解决方案BU切断人－车－生活服务的闭环服务体系，不仅将推展华为加快前进，也将使智能网联成汽车产业格局发生巨变。

本文来源：BOB博鱼-www.sangnalu.com