本文摘要：简介：继众福保险、放心保险之后，泰康在线也参予了车险牌照的争夺战。

简介：继众福保险、放心保险之后，泰康在线也参予了车险牌照的争夺战。1月5日，泰康人寿月取得车险经营资格。据理解，目前商业车险经营资质并没几乎放松，特别是在对于没物理网点的互联网保险公司来说，监管盘查的态度更加慎重，必须考虑到此类险要企的服务模式和网点的铺设能力。

正式成立于2013年的首家互联网险要企众福保险于2015年年所获得车险的经营资质，所采行的经营模式是线上销售和线下服务结合，将后端的出险勘查、定损等流程外包予股东方中国平安。有行业内部人士认为，这一模式并没确实做互联网化，创意方面并严重不足，在业务经营方面也不存在同业竞争的缺憾。

据理解，目前众安保险已在全国18个省市地区取得车险经营资质。2016年9月中旬，放心保险准许在北京、广东、深圳等地区经营车险。

市场极为注目的焦点是，一家从传统寿险公司一脉相承而出有的互联网保险公司如何在互联网车险业务，与众安、放心同台竞争?据泰康在线涉及负责人讲解，泰康在线车险计划在其官网、App、微信等多平台、多渠道发售，反对快捷缴纳、微信缴纳等多种缴纳方式，并决定专业顾问获取投保建议，同时还为客户获取免费道路救援等电子货币服务。如时逢重大事故，泰康在线还将获取一定额度的修理费用、住院治疗费用拨付服务。在赔偿方面，微信自助勘查服务使客户在事故再次发生后仅有须要照片上载才可。

“除了获取以上的基本服务外，泰康在线下一步还将更进一步积极探索互联网车险的新模式。”上述负责人如是回应。此前，泰康在线总裁王道南曾回应，集团几十万寿险营销员将是未来互联网车险的强劲后盾。

值得一提的是，在车险费率市场化改革之后，网销车险的费率优势渐渐退却，保险费收益面对下降。一位车险业务人士讲解，按照监管层的规定，网销渠道有15%的价格优惠空间，使其相对于其他渠道有了更加多的优势，但随着车险费率市场化改革的全面推行，各个渠道的费率浮动范围渐趋统一，网销渠道价格优势仍然，保险费收益一声而叛。这也将是互联网险要企经营车险所面对的问题。

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